I. التحقق من ملاءمة المعدات للرافعات الشوكية الكهربائية لعمليات الطقس الرطب (الموازنة، وشاحنات الوصول، ورافعات البليت، والمكدسات):كقاعدة عامة، لا يُنصح باستخدام النماذج الكهربائية في الهواء الطلق أثناء المطر. تحتوي هذه الوحدات على مكونات كهربائية حساسة ولها مقاومة محدودة للعوامل الجوية (تصنيفات IP). قد يؤدي التعرض للمطر إلى حدوث دوائر قصيرة في أنظمة التحكم الإلكترونية، أو دخول الماء إلى مجموعة البطارية، أو حدوث صدمات كهربائية، أو مخاطر نشوب حريق. استثناء: إذا كانت العملية لا يمكن تجنبها، فيجب أن تقتصر على عمليات النقل ذات المسافة القصيرة - (على سبيل المثال، نقل البضائع بين المستودع والمقطورة المغطاة) أثناء رذاذ خفيف فقط. يجب إعادة المعدات إلى منطقة داخلية جافة مباشرة بعد الاستخدام. الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي (IC): الرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي (IC) المتوازنة والمجهزة بإطارات هوائية (مصممة عادةً للتطبيقات الخارجية) أو الرافعات الشوكية للتضاريس الوعرة -تمتلك القدرة على التشغيل في الطقس الرطب-. ومع ذلك، لا يزال يتعين تعليق العمليات أثناء هطول الأمطار الغزيرة أو المياه الراكدة الشديدة أو الظروف الموحلة المفرطة.
ثانيا. بروتوكولات السلامة الأساسية لعملية الطقس الرطب التحكم الصارم في السرعة:يقلل المطر بشكل كبير من معامل الاحتكاك لأسطح التشغيل-خاصة على أرضيات المستودعات المطلية بالإيبوكسي-وألواح الرصيف ومنحدرات الفناء والأسفلت. يجب تقليل سرعة السير إلى نصف سرعات التشغيل العادية على الأقل. يجب على المشغلين أن يخفضوا سرعتهم بشكل ملحوظ قبل الدخول في المنعطف؛ يُمنع منعًا باتًا إجراء مناورات التوجيه الحادة والكبح المفاجئ لمنع الانزلاق أو الانزلاق أو الانقلاب-. مسافة الكبح الممتدة: تزيد مسافة توقف الرافعة الشوكية بشكل كبير على الأسطح الرطبة. حافظ على خلوص أمان أكبر بكثير من المركبات الأخرى وأنظمة الأرفف والجدران. يجب على المشغلين تخفيف الضغط على دواسة الوقود مبكرًا والضغط على دواسة فرامل الخدمة بسلاسة وتدريجية. التوعية بالمخاطر السطحية: تجنب القيادة عبر البرك العميقة. يمكن أن تؤدي المياه الراكدة إلى إخفاء الحفر المخفية وتتسبب في تشبع وسادة/حذاء الفرامل، مما يؤدي إلى عطل مؤقت في الفرامل. توخي الحذر الشديد عند القيادة فوق ألواح الرصيف المعدنية، وأغطية غرف التفتيش، وشبكات المرافق، وخطوط الأرضية المطلية، حيث تصبح هذه الأسطح ملساء بشكل استثنائي عندما تكون مبللة. في الأراضي الموحلة، قم بإدارة مدخلات دواسة الوقود بعناية لمنع-دوران عجلة القيادة-وانحباس السيارة. سلامة التحميل واستقراره: تصبح الصناديق الكرتونية أو التغليف أو المنصات الخشبية المخففة أو المشحمة بمياه الأمطار غير مستقرة. قم بتنفيذ جميع مناورات الرفع والإمالة والتكديس بعناية فائقة، مع تجنب حركات السارية المفاجئة. بالنسبة إلى عمليات التكديس ذات المستويات العالية-، فكر في تقليل ارتفاع النقل لخفض مركز الجاذبية الإجمالي وزيادة ثبات الشاحنة إلى الحد الأقصى.
https://www.cnmachfty.com/forklift/
ثالثا. مخاطر المطر الحرجة بالنسبة للرافعات الشوكية الكهربائية محظورات الشحن:لا تقم مطلقًا بشحن الرافعة الشوكية الكهربائية في الخارج أو في بيئة رطبة. قد يؤدي دخول الماء إلى مسدس الشحن أو القابس أو الوعاء إلى حدوث ماس كهربائي شديد عند التوصيل، مما يؤدي إلى تلف المعدات أو انفجارها. بروتوكولات إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ: في حالة هطول أمطار غزيرة مفاجئة، أوقف العمليات فورًا وقم بإيقاف الرافعة الشوكية في منطقة داخلية أو محمية. إذا تم غمر الوحدة تمامًا، فافصل قابس الطاقة/البطارية الرئيسي على الفور، وافتح غطاء حجرة البطارية لتسهيل التهوية والتجفيف، وأغلق السيارة. اطلب من فني مؤهل فحص أدوات التحكم الإلكترونية الخاصة بدخول الماء قبل محاولة إعادة تشغيل الجهاز.
رابعا. ما بعد -عملية الصيانة والفحص وإزالة حطام المداس:قم بإزالة الطين والصخور والحطام الموجود في مداس الإطار تمامًا لمنع المواد الصلبة من المساس بثبات الركوب أو إتلاف الإطارات. جفاف نظام الفرامل: إذا مرت الرافعة الشوكية عبر المياه الراكدة، فقد تواجه الفرامل فقدانًا مؤقتًا للاستجابة (تلاشي الفرامل). يجب على المشغلين إجراء سلسلة من تطبيقات الفرامل الخفيفة الخاضعة للرقابة في منطقة آمنة معينة لتوليد حرارة احتكاكية وتجفيف بطانات الفرامل.
